Главное, 06 янв, 02:51

Первый город в США ввел плату за поездки в центр

В прошлом году Нью-Йорк признали самым перегруженным городом мира
Читать в полной версии
Фото: Marko Djurica / Reuters

Нью-Йорк стал первым городом США, в котором водители будут платить за проезд по центральным дорогам в час пик, передает Financial Times.

Плата составит $9. В менее загруженные часы сумма снизится до $2,25 для водителей, въезжающих в Манхэттен с 21:00 до 5:00 по будням и с 21:00 по 9:00 по выходным. Водители небольших грузовиков будут платить $14,40 в час пик, водители более крупных автомобилей — $21,60.

Ожидается, что схема позволит сократить количество автомобилей, въезжающих в центр города, примерно на 10%, а также поможет собрать $15 млрд на развитие общественного транспорта в Нью-Йорке.

По словам председателя и генерального директора городского транспортного управления (MTA) Янно Либера, план готовился на протяжении пяти лет.

Адвокаты штата Нью-Джерси предпринимали попытку предотвратить введение тарифа на проезд, подав ходатайство на судебный запрет, однако после слушаний судья отклонил его.

Будущее введенной схемы на оплату проезда остается неопределенным. Республиканцы призывают избранного президента Дональда Трампа отозвать федеральное одобрение программы.

В прошлом году Нью-Йорк был признан самым перегруженным городом мира по версии платформы мониторинга дорожного движения Inrix. По информации платформы, в среднем автомобилисты застревают в пробках на 101 час в год, а местная экономика получает ущерб в размере $9,1 млрд.

Читайте РБК в Telegram.

Вы следуете детским сценариям на работе: как это понять и что делать
ЦБ выясняет, сколько активов осталось заморожено у россиян. Зачем ему это
Оман оттягивает от ОАЭ внимание инвесторов. Какие условия он предлагает
Топ IT-профессий с зарплатой до 400 тыс. рублей, о которых редко говорят
Какие автозаводы встанут из-за ограничений Китая на редкоземы
На Европу наступает «ветровая засуха». Убьет ли это зеленую энергетику
Зарплатная аномалия: где работникам готовы дать больше, чем они просят
Вычисления вместо нефти: зачем Ближний Восток вкладывает триллионы в ИИ
OSZAR »